可以这样说，至少在商用车领域，L4级别无人驾驶自动驾驶不是科幻，而是有明确政策支持、商业化闭环、多家试点的进行时。
Elon Musk's Tesla is taking the California Department of Motor Vehicles to court, an attempt to win back the right to use the term "autopilot" when advertising its line of cars.
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